A dízel közvetlenül vagy közvetve életünk része lesz, legalábbis a fosszilis tüzelőanyag-készletek erejéig. Ebben a cikkben megpróbálunk választ adni a 7 leggyakoribb kérdésre, amelyek a népszerű üzemanyag különböző aspektusait érintik.

A dízel kőolajból származik. Az olajat alkotó több ezer szénhidrogénvegyületet forrásponttal vagy desztillációval választják el. A lepárlótoronyból származó olaj nehezebb részét gázolaj előállítására használják fel. Az egyszerű desztilláció nem termel elegendő olajat vagy gázolajat, ezért termikus / katalitikus krakkolást / hidrokrakkolást végeznek, hogy kisebb vegyületeket hozzanak létre, amelyek hidrogénezhetők a szín és a szag javítása, valamint a kéntartalom csökkentése érdekében.
Az előnyök közé tartozik a benzinmotoroknál 25-30 százalékkal jobb üzemanyag-hatékonyság, a hasonló benzinmotoroknál jóval nagyobb nyomaték, a gyújtáshangolás hiánya a gyújtógyertyák hiánya miatt, valamint a robusztusabb kialakítás, ami jó odafigyeléssel hosszabb motort eredményez. élet. A dízelmotorok hátrányai közé tartozik a dízel folyamatosan emelkedő ára, a régebbi dízelmotorok átlagos teljesítménye és a jóval magasabb karbantartási igény.
A dízel energiasűrűsége nagyobb, mint a benziné, így kevesebb üzemanyag szükséges ugyanannyi energia előállításához. A dízelmotorok az üzemanyagot is sokkal magasabb hőmérsékleten égetik el, ami hatékonyabb üzemanyag-égést eredményez.
Az "olajégető" kifejezést eredetileg az olajat üzemanyagként használó gőzgépekre használták. A köznyelvben azonban az olajégető egy dízelmotor, amelyet a dízel üzemanyag olajos szerkezete miatt, illetve azért is neveznek, mert a gázolajat gyakran olajnak nevezik.
A biodízel nem ugyanaz, mint a hagyományos dízel. Ez egy dízel-alternatíva vagy adalék, amely kis módosítással vagy módosítás nélkül használható dízelmotorokban. A biodízelt nem nyersolajból állítják elő, hanem kémiailag módosított növényi olajokból vagy állati zsírokból.
Indiában a jatropha olajat tartják a legelőnyösebb biodízelforrásnak, mivel nincs káros vagy negatív hatása a gabona vagy más fontos mezőgazdasági áruk termelésére.
A benzinmotorok az üzemanyag és a levegő nagyon meghatározott arányával működnek. Nagy magasságban a levegő vékonyabb – szó szerint: kevesebb levegőmolekula jut egy köblábra. Ez azt jelenti, hogy a hegyekben a benzinmotoroknak kevesebb üzemanyagot kell hozzáadniuk ahhoz, hogy az arány tökéletes legyen, ami befolyásolja a teljesítményt. A dízelmotorok turbófeltöltőkkel rendelkeznek, amelyek nagy magasságban több levegőt pumpálnak az égésterekbe, ami segíti a jobb teljesítmény elérését.
Ennek az az oka, hogy a gázolaj sokkal gyúlékonyabb, mint a benzin. Autóban erős nyomásra vagy folyamatos lángra van szükség a gázolaj meggyújtásához. Viszont ha bedobunk egy gyufát a benzines tócsába, annak még csak nem is kell hozzáérnie a felülethez és a felszín feletti gőzök azonnal meggyulladnak. De semmiképpen ne próbálja ki otthon.